Возьми книгу!

Может ли “простое” быть вашей темой в жизни?

Мы все открываем для себя вещи через опыт. Иногда эти открытия приводят к серьезным изменениям в направлении нашей жизни. Иногда именно мелочи могут существенно изменить то, как мы воспринимаем жизнь. И так было со мной….“Вы знаете, сколько сейчас времени?” — мягко спросила Лора, когда я осмотрел щетину на своем подбородке. Пренебрежение бритьем в течение нескольких дней, несомненно, заставляло меня выглядеть старше, почти как на каждой фотографии, которую я видел на плакатах «Разыскивается»!

Я быстро принял решение побриться, хотя у нас был какой-то крайний срок, а время идет, независимо от того, хотим мы этого или нет — на этом ресурсе https://koldios.com/ Вы сможете найти блог о товарах, услугах и лайфхаки на сегодня.

Я смотрю на часы на стене….8.45 утра…у нас еще есть время.

Мы провели ночь в великолепной маленькой гостинице с завтраком, спрятанной на задворках Мишн-Бич. Номер был оформлен в викторианском стиле, но большой, с удобной кроватью размера «king-size» и зоной отдыха. Ванная комната противоречила викторианскому стилю, будучи современной и со всеми лучшими удобствами.

Мы оба были взволнованы запланированными мероприятиями на день, в то время как аромат бекона, яиц, тостов и кофе манил нас. Завтрак был роскошным, со свежими фруктами (ананас, банан, маракуйя и многое другое), соблазняющими наши вкусовые рецепторы, пока мы наслаждались уединением и покоем.

Одиночество, которое вскоре было нарушено прибытием других гостей, итальянской путешественницы со своим французским мужем. За яичницей с беконом мы вели типичную светскую беседу, которой предаются попутчики в дороге.

“Где ты был все это время?”

“Что ты видел?”

”Куда ты направляешься дальше?»

“Как долго ты здесь пробудешь?”

Прошло более десяти лет с тех пор, как я в последний раз посещал свою родную страну, Австралию. Многое изменилось, но многое осталось прежним, и мне было интересно, как наши коллеги-гости думают об Австралии.

В ответ на мой вопрос они улыбнулись и сказали: “ Австралия – прекрасная страна-такая…цивилизованная”. Они продолжили: “Отличная еда, очень чистая, дружелюбная и безопасная”.

Кивая в знак согласия, мое сердце наполнилось гордостью за то, что моя родная страна так хорошо соответствовала этим опытным путешественникам.

После завтрака мы проверили время и быстро откланялись, зная, что у нас есть всего несколько минут, чтобы закончить сборы и добраться до доков, чтобы встретить наш катер.

Это был унылый день, тяжелые тучи угрожали послать на нас молнии и хаос, с предсказанием сильного дождя и грозы. Поездка к причалу давала ограниченную возможность увидеть пляж, но случайный проблеск открывал картину разбивающихся волн, белых вершин, насколько хватало глаз, и катящихся океанских вод.

Я посмотрел на Лору: “Я надеюсь, что этот катер приличного размера…нам предстоит трудный переход”.

Проблески океана, которые я видел сквозь заросли эвкалиптов, редкие пальмы и густой подлесок, предупреждали о том, что все, кто выходил за пределы безопасной береговой линии, вступали на враждебную территорию. Вся мощь и мощь разъяренного моря, несомненно, заставили бы покориться даже самых выносливых моряков.

А мы были далеко не опытными моряками. Мы ничего не знали о ветрах и приливах, которые будут нашими противниками, когда мы будем пересекать реку. Страх перед неизвестным усиливался осознанием риска. Я почувствовал, как напрягся мой сфинктер, когда осознал всю чудовищность проблемы, с которой мы столкнулись.

“Нам понадобится лодка побольше”, — нервно пошутил я, когда мы подъехали к лодочному трапу и увидели маленькую 24-футовую подвесную моторную лодку, ожидающую нас. (Челюсти остаются одной из лучших историй о рыбах, когда – либо существовавших, и я люблю использовать эту линию!)

Мы прибыли в док точно по расписанию в 9:20 утра и встретились с нашим капитаном Джейсоном. Высокий загорелый австралиец с сильным акцентом и типичным австралийским отношением (“Она будет права, приятель!»). Он взял наши сумки и бросил их в переднюю часть своей лодки (катера), подпрыгивающей вверх и вниз на воде. Конечно, причал находился за дамбой, защищая его от бурных вод, которые мы собирались пересечь.

Джейсон предупредил нас, что, когда мы обогнем дамбу, нам придется нелегко.

“Сначала у нас будет несколько ударов, когда мы обогнем вон тот риф, — сказал он, указывая направо, — а затем мы будем как можно сильнее прижиматься к пляжу, прежде чем пересечем его. Я постараюсь доставить вас туда без необходимости в хиропрактике, когда вы приедете. Оставайтесь на месте, с каждой стороны есть ручки для захвата, а спасательные жилеты находятся под вашим сиденьем. Временами это может быть немного тяжело».

Пассажир, подверженный изнурительным последствиям морской болезни, попал бы в беду в ту же минуту, как мы покинули причал. Обогнув дамбу, мы были поражены всей силой океана, ее четырехфутовые волны безжалостно поднимали и опускали наш катер (лодку), заставляя его подпрыгивать, как пробку.

Но для нас это было волнующе!

Ни Лора, ни я не страдаем от последствий укачивания и не находим подъем и падение лодки захватывающими. Нос вонзился в волну, посылая стены соленой воды через нос и на тяжелые пластиковые листы шквала, которые окружали переднюю часть лодки, на несколько секунд закрывая обзор всем.

50-минутная поездка на наш остров была наполнена звуками ударов, грохотом и ревом волнения, когда лодка накренилась, опустилась и поднялась на океанские волны.

Признаюсь, были времена, когда я думал, что мы обречены расстаться и закончить наши дни, поглощенные разъяренным морем. В эти моменты, разрываясь между страхом и восторгом, мои мысли проносились через всю мою жизнь. Воспоминания о чудесных вещах, которые я знал, и об ошибках, которые я совершил, смешанные с моими надеждами на будущее, создавали размытые эмоции.

В те мгновения, которые, казалось, длились вечно, среди какофонии бушующего океана вокруг нас, я понял, что жизнь может угаснуть в мгновение ока. Мы должны были вырвать из нашей жизни радость, удовлетворение и цель, которые придают жизни смысл…прежде чем этот глаз навсегда закроется.

В конце концов мы нашли безопасную гавань, поскольку капитан умело управлял рядом скал, выступающих из песка небольшой защищенной бухты. Песчаный пляж был окружен пальмами, белый песок манил нас так, как я мог только представить, как вой сирен манил моряков прошлого.

Когда Джейсон умело вел свою лодку, он напомнил нам: “Вы находитесь далеко на севере Квинсленда. Это тропические воды. У нас действительно есть акулы и крокодилы, поэтому я предлагаю вам воздержаться от купания ночью. Сезон жала (смертельная медуза в тропических австралийских водах) начался, но вам действительно не повезет, если одна из них ужалит вас здесь”.

С этими словами, звенящими в наших ушах, мы прыгнули в несколько дюймов теплой тропической воды и встретились с нашим смотрителем Крисом, чья кожа была похожа на темно-коричневую кожу от слишком долгого пребывания на жарком тропическом солнце.

Он показал нам наш дом, провел небольшую экскурсию и перед отъездом сказал: “Теперь вы можете слышать, как я каждый день сдуваю листья. Обычно я делаю это по утрам. Мне нравится делать это каждый день, потому что здесь, на острове, у нас есть змея, известная как “гадюка смерти». Он имеет длину от 12 до 18 дюймов и любит спать в листьях. Он, вероятно, укусит тебя, только если ты наступишь на него, но будь осторожен, хорошо? Он, вероятно, не убьет тебя, если укусит, но тебе будет очень плохо.”

Два предупреждения в течение 15 минут напомнили мне об истине того, что я знал с детства.

Все в Австралии хочет тебя убить!

Еще одно напоминание о том, что жизнь может оборваться в любой момент. Еще одно напоминание о том, что мы несем ответственность за то, чтобы творить и жить так, как хотим.

Мне потребовалось меньше 60 секунд, чтобы эта мысль покинула меня, когда я вошел в гостиную, на открытом воздухе, глядя на деревья и скалы, окружающие бухту, на которую мы приземлились.

Мысли об акулах, крокодилах, жалах и змеях мгновенно сменились спокойствием, которое можно обрести только тогда, когда природа во всей своей красе подкрадывается и велит вам открыть глаза.

Глядя на тропический океан, моря в это мгновение успокоились, завывающий ветер превратился в легкий бриз, а аромат эвкалипта наполнил воздух надеждой, покоем и обещанием хороших вещей в будущем.

Страх и тревога смылись, сменившись спокойствием и целеустремленностью.

В этот момент время потеряло смысл, а жизнь стала простой.

Как занятые профессионалы, мы с Лорой оказались привязанными к нашим ноутбукам и мобильным телефонам почти 24/7. Всегда нужно было прочитать еще одно электронное письмо, позвонить по телефону, решить проблему и принять решение. Наша жизнь не была нашей собственной – ею управляли потребности корпораций.

Наша поездка в Австралию планировалась как семейная, так и рабочая. Компьютеры никогда не были далеко от наших пальцев, в то время как мобильные телефоны лежали в наших карманах, всегда готовые прервать день звонками.

То, что мы были в отпуске, за тысячи миль от работы, не меняло того факта, что мы были привязаны к чьим-то требованиям.

Мы приняли сознательное решение отключиться на несколько дней.

После недели семейных встреч в Мельбурне, короткой, но внушающей благоговейный трепет поездки по Великой Океанской дороге в Виктории и нескольких дней совместной работы в Серферском Раю, Квинсленд, мы теперь оказываемся здесь, на Далеком Севере Квинсленда, на острове.

Без часов.

***

Время здесь не имеет значения.

Жизнь определяется географией ландшафта.

Мы позволяем себе быть привязанными только к биологическим потребностям организма, движению солнца и пути луны по этим бесконечным небесам.

На самом деле время не имеет смысла без этих движений в небе и без наших биологических моделей. Без этих вещей время не имеет ни смысла, ни значения, кроме напоминания вам о том, что, по вашему мнению, вам нужно сделать.

***

Мы с Лорой провели несколько дней без часов, без мобильных телефонов и без работы. Мы замедлились, восстановили связь друг с другом и смогли жить в радости простых вещей…например, наблюдать восход солнца после естественного пробуждения от сна, свободного от снов и помех. Чувствуя прохладный песок между пальцами ног, мы шли вдоль нетронутой береговой линии, слушая местных птиц, когда они устраивались на ночь.

Мне потребовалось некоторое время, чтобы снова начать писать, чего я не делал уже много лет.

И появился этот блог.

Но я хочу, чтобы это было так же просто, как жизнь без часов. Жизнь без замков, без размышлений о мышлении, вы должны думать о том, что вы должны делать.

Когда я оглядываюсь вокруг, каждый день я вижу, как люди борются за жизнь, наполняя ее пустыми калориями, которые мало что делают для создания удовлетворения, цели или радости. Я вижу людей, готовых обменять время со своими детьми на доллары, чтобы купить дом побольше. Я вижу людей, которые не могут позволить себе прокормить своих детей, ставящих на крупный выигрыш в лотерею, чтобы отнять у них заботы.

Я вижу, как молодые люди вкалывают на курсах колледжа, чтобы удовлетворить желания своих родителей, и я вижу других, которые были сброшены с американских горок жизни, проваливаются сквозь трещины и теперь проводят свои дни на улицах, ища безопасности в пустоте картонной коробки.

Жизнь может быть трудной.

И у нас, людей, есть способ усложнять все, к чему мы прикасаемся. На самом деле, если что-то еще не сложно, мы создаем способы сделать это сложнее. Если что-то простое, мы не верим, что это может быть чем-то хорошим.

Итак, что мы можем с этим поделать?

Я чувствую, что меня привели в вашу жизнь, чтобы помочь вам открыть для себя одну вещь, и только одну: жизнь проста. Не “жизнь может быть проще” или “упростите свою жизнь».

Жизнь проста. Только это.

Теперь, когда ты знаешь, почему я здесь. Я буду писать об этой и других темах по прошествии нескольких месяцев. Вероятно, на меня повлияют комментарии читателей. Давай, влияй на меня, Почему ты здесь? Я обещаю, что все будет просто.

***

И вот совет на сегодня:

Попробуй выдернуть вилку из розетки. Оставляйте свой мобильный телефон дома, когда идете в кино, или в машине, когда встречаетесь с друзьями. Просто попробуйте это в течение часа или около того…и после первых нескольких минут страданий и чувства потерянности вы можете обнаружить, что отключиться от сети просто…и весело!

Жизнь должна быть приключением!

Не соглашайтесь на обычное. Если вы хотите чего-то экстраординарного, идите и получите это. Делайте то, что вам нужно сделать, чтобы достичь этого, и не уклоняйтесь от тяжелой работы или усилий. Перемены даются с трудом, но награда за это потрясающая.

“Все системы работают”.

Спокойный голос затрещал в моих наушниках, когда я неловко заерзал на стуле. Парашют, привязанный к моей спине и являющийся частью моего сиденья, мало помог успокоить мои нервы. Я чувствовал, как во мне нарастает адреналин, когда капелька пота скатилась по моему лбу и попала в глаз.

Посмотрев налево, я увидел полковника Ричарда (Рика) Серфосса, уверенного в себе, собранного, просматривающего предполетный контрольный список. Я был благодарен, что оказался в руках этого опытного пилота и астронавта, который совершил 3 полета на шаттле и служил летчиком-испытателем ВМС США в другой жизни, прежде чем присоединиться к нам в качестве нашего летчика-испытателя.

И вот я сидел на правом сиденье; инженер-испытатель для этого испытательного полета X-Racer, модифицированного скоростного самолета ручной сборки. Скорость первоначально была построена с обычным поршневым двигателем, установленным в задней части автомобиля. Скорость, на которой я сидел сегодня, не имела обычного двигателя. Он был снят, и на его месте лежало 2600 фунтов. тяговый ракетный двигатель, работающий на смеси керосина и жидкого кислорода.

Керосин хранился в оригинальных топливных баках внутри крыльев самолета. Жидкий кислород (lox) хранился в резервуаре сразу за нашими сиденьями. Задние сиденья были сняты, чтобы можно было установить бак.

Во всех смыслах и целях это было сродни езде на взрывоопасной бомбе … без седла.

Но там я был пристегнут и ждал, когда услышал обратный отсчет. “3 … 2 … 1 … зажигание”.

Теперь было слишком поздно выходить.

У меня не было выбора.

Мое сердце учащенно билось в груди, дыхание было неровным, а руки сжались в кулаки, как будто время остановилось.

“У нас есть зажигание”, — услышал я слова полковника, глядя на приборную панель консоли, где я мог видеть, как ожил ракетный двигатель, извергающий синее, желтое и красное пламя позади нас.

Моя работа инженера по летным испытаниям была на удивление простой … Ожидалось, что я буду наблюдать за пламенем из двигателя; на концах заднего крыла была установлена камера, направленная на двигатель, с подачей непосредственно в кабину пилота. Я должен был сообщать полковнику о любых отклонениях, которые я видел в пламени, когда мы проводили летные испытания.

Самолет быстро набирал скорость, буквально мчась по взлетно-посадочной полосе, подпрыгивая и сотрясаясь, как будто пытался разорвать себя на куски … или, возможно, он пытался обогнать силы, которые его двигали?

После того, что казалось вечностью, но на самом деле было всего около 13 секунд, самолет оторвался от взлетно-посадочной полосы.

Мы повернулись вправо и указали носом на небеса.

Небо было темно-синим, без единого облачка.

И казалась бесконечной.

Все мое тело было вдавлено назад в сиденье, тяга от ракетного двигателя продолжала разгонять нас по воздуху, по мере того как мы поднимались все выше и выше. Грохот снизился до уровня вибрации, которая была пугающей, но не такой ужасающей, как раньше.

Я на мгновение оторвал взгляд от пламени двигателя и выглянул в окно … Мы были уже на высоте 8 или 9 тысяч футов, без признаков замедления.

Шум двигателя проникал в наушники, как громкое гудение, и проникал в наши кости так же, как мог бы оглушительный сабвуфер.

А потом, внезапно, ничего.

Меня швырнуло вперед на сиденье, зацепив ремнями безопасности с полным приводом.

Ускорение остановилось как вкопанное.

Шум сменился тишиной.

Взглянув на монитор передо мной, я увидел мерцание синего и оранжевого, когда пламя погасло.

Левая сторона самолета резко накренилась, когда пилот направил его в быстрый бочкообразный крен.

Не успел я опомниться, как мы уже летели перевернутыми … головы указывали на землю еще до того, как бросок был завершен.

И мы снова оказались на правильном пути.

«3 … 2 … 1 … зажигание”, — снова раздался голос полковника. Снова двигатель загорелся, длинный след пламени вырвался наружу, ударные алмазы (синие алмазы, которые можно увидеть в пламени, когда ракетный двигатель работает эффективно) видны на мониторе, который я наблюдал.

Через несколько секунд мы снова смотрели прямо вверх, стреляя в бесконечное небо с ракетной мощью.

Теперь я наслаждался приключением.

Адреналин сделал свое дело. Я попытался вспомнить время, когда я чувствовал себя таким живым, как в тот момент.

Снова двигатель был выключен … и снова снова зажжен.

Выключение ракеты в полете и ее повторное освещение в полете было огромным технологическим достижением, которое отличало нашу компанию от немногих конкурентов в нашей области.

Когда мы возвращались на взлетно – посадочную полосу в пустыне Мохаве, под нами мерцала знойная дымка, самолет трепал сильный ветер, который, казалось бы, возник ниоткуда, и моя работа была выполнена, теперь я мог уделить минуту, чтобы подумать о том, как я – финансовый парень, бухгалтер, специалист по маркетингу-мог оказаться сидящим в правом кресле самолета с ракетным двигателем, выполняя работу инженера по летным испытаниям.

Я предполагаю, что сегодня в живых осталось менее 500 человек, которые летали на любом ракетном самолете. И вот я был здесь, собираясь приземлиться на маленькой взлетно-посадочной полосе в пустыне, летев на экспериментальном ракетном аппарате.

Оглядываясь назад на тот день, десять лет назад, и размышляя о своем жизненном пути, я могу сказать несколько небольших, простых идей, которыми, я думаю, было бы достойно поделиться.

  1. Мы часто думаем о путешествиях как о трудном, тяжелом, возможно, даже испытании нашего мужества. Это может быть правдой, но путешествие также должно (и, возможно, более важно) быть наполнено приключениями, весельем, удовольствием и, в конечном счете, позволит вам оглянуться назад и полюбить ту жизнь, которую вы прожили
  2. В поездках может быть элемент риска, неопределенный пункт назначения или даже отсутствие пункта назначения. Но лучшие путешествия-это те, где есть: направление, цели и общие цели. Бессмысленное покачивание, как пустая бутылка в океане, движимая ветром и приливом, может быть путешествием в жизни, но в результате жизнь будет определять, что с вами происходит, а не вы будете контролировать свое собственное направление.
  3. Веселье и приключения ждут тех, кто следует зову своего сердца, если вы также выполняете свою работу и предпринимаете необходимые шаги, чтобы предоставить возможность постучаться. И если у вас хватит смелости ответить на звонок.

В ближайшие недели я дам вам руководство, которое приведет вас к жизни, полной изобилия и удовлетворения, и, если вы пожелаете, приключений. Вы узнаете, как думать о деньгах и финансах, отношениях, здоровье и других факторах, которые могут помешать вам жить той жизнью, которой вы хотите жить.

Перемены могут быть нелегкими, на самом деле это может быть чрезвычайно сложно, когда вы не знаете, с чего и как начать.

Но перемены могут произойти только в том случае, если вы их осуществите!

Почему бы не начать процесс, сказав мне в комментариях ниже, чего бы вы хотели для своей жизни? Всего одного слова вам будет достаточно, чтобы начать процесс перемен.

Смотрите так же — Что можно приготовить из груши

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.